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油液磨粒智能检测仪

磨粒仪外观图.JPG




项目概述

       滑油磨粒检测仪(EIDCS-1A)适用于精度高、取液量大、检测频繁的工作状态。该产品在东海舰队东海舰队(岱山)机场、东海舰队(奔牛)机场针对各种发动机的油液进行了现场演示验证工作。该产品相关功能得到了有效验证。通过验证证实该设备拥有智能化程度高、内置标准计算精准、操作简单方便、便于数据储存等优点,详见试用报告。

       北京空航航空科技有限公司在航空工业系统有多年的技术积累,尤其在航空发动机领域聚集了很多专家以及技术资源,对航空发动机的各个型号非常熟悉,对发动机系统的测试维护保障也非常清楚,研发了很多与发动机检测有关的专用设备,目前已经为空军和海军交付了100余套油液磨粒智能检测仪,型号为“EIDCS-1A”油液磨粒智能检测仪,部队的叫法比较多(滑油磨粒分析仪、大磨粒分析仪、大磨粒分析仪、自动磨粒分析检测仪、自动磨粒检测仪)等,其用于各种航空军用发动机,对发动机故障诊断及滑油污染度、磨粒、颗粒进行十分有效的检测设备。目前空军已配备几百套设备。海军已配备几十套设备。该设备的智能操控软件和功能模块也是独一无二的,用于对发动机滑油进行监测。

       它对发动机状态监控尤为重要,其重要是不可替代,因此下达了《技术通报》。




性能特点

1、油液磨粒智能检测仪的主要性能参数为:

a.单次油样进样量<10毫升,检测时间≤3分钟;

b.实时捕捉磨粒图像:可以根据流速的大小,自动调节和设定采集频率,采集频率为33f/ps,对所采集的磨粒图像可进行自动存贮;

c.磨粒识别:将长轴尺寸大于10微米的所有颗粒,进行自动识别为切削磨粒、滑动磨粒、疲劳磨粒和非金属颗粒;

d.颗粒污染度检测:对等效圆直径大于4微米的颗粒进行计数,并计算尺寸和浓度分步,按照GJB-420A-96、GJB-420A-87、NAS1638和ГОСТ17216标准分别给出污染度等级;

e.专家系统:设备集成了自主研发的专家系统软件,生成数据包可与滑油光谱分析监控使用同一种专家系统软件判别,方便数据的保存、分析。并具有图像采集分析、故障诊断、趋势分析和数据管理等功能。

2、寿命:使用寿命不小于10年,贮存期3年,视情维护;

3、接口要求:USB接口4个,VGA接口1个,LAN接口1个;

4、外形尺寸:400mm×270mm×260mm;

5、重量:16kg;

6、电源特性要求:能够在交流(110~250) V/50 HZ供电电源条件下正常工作;

7、自动进样,自动清洗,自动识别非金属颗粒及纤维。





工作原理

       在流体通道中,油液在自动控制的蠕动泵驱动下通过光学精密样品池,样品池安装在透反射光路照明系统中。由计算机控制自动聚焦与断层扫描的长焦显微光学镜头,对流过样品池的油液中颗粒进行实时动态成像。流体中颗粒物经放大成像后,通过高速CCD获取图像信号,经图像采集卡(A/D)后,送入计算机进行处理。计算机系统将采集的颗粒图像通过软件分析,对颗粒的形貌特征进行识别,判断磨粒类型、数量和油液污染度,实现发动机系统的磨损状态监控、故障趋势分析和专家诊断。

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技术指标

1、测量范围:油液粘度:15-320CST,颗粒尺寸:4um-100um;

2、油样进样量:0.3-0.5ml;

3、工控机参数:12寸触摸屏,cpu主频2.3GHZ,内存4GB,硬盘250G;

4、可自动成像及磨粒识别技术,可进行磨粒趋势分析;

5、能输出大于10um颗粒的图像;

6、可以对大于10um的颗粒进行切削磨损,接触/滑动磨损,疲劳磨损,非金属磨粒,纤维,气泡,水滴等类型的智能分类;

7、自动进样,自动清洗,自动识别非金属颗粒及纤维;

8、具有清洗可视功能,可实时观察样品池清洗过程;

9、内置GJB420A-96,ISO4406,NAS1638,等污染度评价标准,支持用户自定义污染度评价标准;

10、测试时间:≤3分钟;

11、污染度误差(与MTD标油相比)不超过±1级。




联系方式

电话:18515136109  /  18500199966

固话:400 006 2299 转1

地址:北京市大兴区嘉悦广场